GIANT Entour E+ 0 LDS Nexus
Vélo électrique de ville, moteur SyncDrive Core, batterie 500 Wh
€1899.00
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Garantie légale 2 ans
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Retours simplifiés en 30 jours
GIANT Entour E+ 0 LDS Nexus – Vélo électrique de ville, moteur SyncDrive Core, batterie 500 Wh
Le GIANT Entour E+ 0 LDS Nexus est un vélo à assistance électrique conçu pour les déplacements quotidiens en ville. Son cadre à enjambement très bas, son moteur central Giant SyncDrive Core et son système d'assistance intelligent SmartAssist offrent une configuration adaptée aux trajets urbains recherchant confort et facilité d'utilisation.
Son moteur SyncDrive Core de 50 Nm, Powered by Yamaha, est associé à une batterie EnergyPak de 500 Wh. Le vélo bénéficie également d'une fourche suspendue, d'une tige de selle suspendue, d'une transmission Shimano 8 vitesses et d'un équipement complet comprenant porte-bagages, éclairage et pneus avec bandes réfléchissantes.
Points forts
Vélo électrique de ville à moteur central
Cadre ALUXX en aluminium à enjambement très bas
Moteur Giant SyncDrive Core 50 Nm, Powered by Yamaha
Batterie EnergyPak 500 Wh
Mode d'assistance automatique intelligent SmartAssist
5 niveaux d'assistance personnalisables supplémentaires
Écran couleur LCD Giant RideControl Dash
Transmission Shimano 8 vitesses RevoShift
Freins Tektro HD-M285
Fourche SR Suntour NEX avec 50 mm de suspension
Tige de selle suspendue
Roues 700C
Pneus CST Xpedium One 45C avec éléments réfléchissants
Éclairage avant et arrière
Porte-bagages arrière compatible MIK
Selle Selle Royal Essenza Plus
Disponible en tailles S, M, L et XL selon la gamme annoncée
Moteur et assistance électrique
Le GIANT Entour E+ 0 LDS est équipé d'un moteur central Giant SyncDrive Core de 50 Nm, développé avec Yamaha.
Son système SmartAssist ajuste automatiquement le niveau d'assistance afin d'accompagner le pédalage en fonction des conditions rencontrées.
En complément du SmartAssist, le vélo permet de personnaliser l'assistance grâce aux différents niveaux disponibles. L'application Giant RideControl App permet notamment de paramétrer les modes d'assistance compatibles.
Batterie et autonomie
Le vélo est équipé d'une batterie Giant EnergyPak de 500 Wh.
Pour cette configuration, les distances indicatives communiquées par le fabricant avec le système SyncDrive sont :
Conditions extrêmes : environ 65 km
Bonnes conditions : environ 125 km
Conditions idéales : environ 180 km
L'autonomie réelle peut varier sensiblement selon le poids du cycliste et du chargement, le vent, la pression des pneus, le relief, le dénivelé, la surface de roulage, la température, l'entretien du vélo et l'état de la batterie.
Ces valeurs doivent donc être considérées comme indicatives.
Cadre à enjambement bas
Le cadre ALUXX en aluminium adopte une conception monotube avec un enjambement très bas. Cette configuration facilite la montée et la descente du vélo, particulièrement pratique pour les déplacements urbains et les arrêts fréquents.
La géométrie est conçue pour privilégier une position confortable et une prise en main accessible.
Confort et suspension
Le vélo bénéficie de plusieurs équipements destinés à améliorer le confort :
Fourche SR Suntour NEX avec 50 mm de suspension
Tige de selle suspendue 30,9 × 300 mm
Selle Selle Royal Essenza Plus
Cintre aluminium avec retour de 30°
Potence aluminium à angle réglable
Cette configuration est adaptée aux déplacements quotidiens et aux irrégularités rencontrées sur les routes urbaines.
Transmission et freinage
La transmission utilise une commande Shimano RevoShift 8 vitesses, associée à un système de moyeu arrière Shimano Nexus.
Le freinage est assuré par des freins Tektro HD-M285.
Transmission
Manette : Shimano RevoShift 8 vitesses
Cassette / pignon : 18T
Chaîne : KMC Z1e HX optimisée pour vélo électrique
Pédalier : Giant aluminium
Moyeu arrière : Shimano Nexus 8
Freins
Tektro HD-M285
Freins à disque
Leviers Tektro HD-M285
Roues et pneus
Le GIANT Entour E+ 0 LDS est équipé de roues 700C avec jantes en aluminium double paroi.
Les pneus CST Xpedium One 45C disposent d'éléments réfléchissants afin d'améliorer la visibilité latérale.
Équipement de série
Le vélo est équipé pour un usage quotidien :
Écran couleur LCD Giant RideControl Dash
Éclairage avant Axa Blueline 30 LED
Éclairage arrière Spanninga Solo LED
Kit d'éclairage avant et arrière
Porte-bagages arrière avec système MIK
Selle Selle Royal Essenza Plus
Pédales antidérapantes
Pneus avec éléments réfléchissants
Caractéristiques techniques
Caractéristique | Détail |
|---|---|
Marque | GIANT |
Modèle | Entour E+ 0 LDS Nexus |
Type | Vélo à assistance électrique de ville |
Cadre | ALUXX aluminium |
Design du cadre | Monotube à enjambement très bas |
Moteur | Giant SyncDrive Core |
Couple moteur | 50 Nm |
Motorisation | Powered by Yamaha |
Batterie | EnergyPak 500 Wh |
Système d'assistance | SmartAssist + modes personnalisables |
Écran | RideControl Dash, LCD couleur |
Transmission | Shimano 8 vitesses |
Manette | Shimano RevoShift |
Moyeu arrière | Shimano Nexus 8 |
Pignon | 18T |
Chaîne | KMC Z1e HX optimisée e-bike |
Freins | Tektro HD-M285 |
Fourche | SR Suntour NEX |
Débattement fourche | 50 mm |
Tige de selle | Suspendue, 30,9 × 300 mm |
Jantes | Giant Double Wall Aluminum |
Roues | 700C |
Pneus | CST Xpedium One 45C |
Pneus réfléchissants | Oui |
Cintre | Aluminium, retour 30° |
Potence | Aluminium, angle réglable |
Selle | Selle Royal Essenza Plus |
Éclairage avant | Axa Blueline 30 LED |
Éclairage arrière | Spanninga Solo LED |
Porte-bagages | Arrière, compatible MIK |
Pédales | Antidérapantes |
Poids | Non communiqué |
Guide des tailles
Les tailles et correspondances indiquées par le fabricant sont :
Taille du vélo | Taille du cycliste |
|---|---|
S | Environ 163 à 174 cm |
M | Environ 171 à 182 cm |
L | Environ 179 à 190 cm |
XL | Selon disponibilité et configuration du modèle |
Le choix de la taille doit être confirmé selon la morphologie du cycliste et la géométrie du cadre.
Géométrie
Mesure | S | M | L |
|---|---|---|---|
Longueur du tube de selle | 450 mm | 500 mm | 550 mm |
Angle du tube de selle | 72° | 72° | 72° |
Longueur du tube supérieur | 580 mm | 590 mm | 610 mm |
Longueur du tube de direction | 160 mm | 160 mm | 180 mm |
Angle du tube de direction | 70° | 70° | 70° |
Déport de fourche | 43 mm | 43 mm | 43 mm |
Trail | 82 mm | 82 mm | 82 mm |
Empattement | 1095 mm | 1105 mm | 1125 mm |
Longueur des bases | 470 mm | 470 mm | 470 mm |
Stack | 630 mm | 630 mm | 649 mm |
Reach | 375 mm | 385 mm | 399 mm |
Largeur du cintre | 670 mm | 670 mm | 670 mm |
Longueur de potence | 90 mm | 90 mm | 90 mm |
Longueur des manivelles | 170 mm | 170 mm | 170 mm |
Diamètre des roues | 700C | 700C | 700C |
Livraison et conditions commerciales
État : neuf
Garantie : 2 ans
Livraison : gratuite
Retour : 30 jours
Le GIANT Entour E+ 0 LDS Nexus est particulièrement adapté aux déplacements urbains grâce à son cadre à enjambement bas, son moteur central SyncDrive Core de 50 Nm, sa batterie EnergyPak 500 Wh, son assistance SmartAssist et son équipement complet pour les trajets quotidiens.
Les caractéristiques techniques peuvent être susceptibles d'évoluer selon les spécifications du fabricant.
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