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GT Pantera Bolt – VTT électrique semi-rigide

504 Wh, Shimano STEPS EP800, SRAM SX Eagle 12V

€3799.00

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GT Pantera Bolt – VTT électrique semi-rigide 504 Wh, Shimano STEPS EP800, SRAM SX Eagle 12V

Le GT Pantera Bolt est un VTT électrique semi-rigide conçu pour les sorties sportives sur chemins, sentiers et terrains vallonnés. Il associe un cadre en aluminium avec batterie intégrée, une motorisation Shimano STEPS EP800 et une transmission SRAM SX Eagle 1×12 vitesses.

Sa configuration en roues de 29 pouces, sa fourche suspendue de 100 mm et ses freins à disque hydrauliques Shimano en font un vélo adapté aux parcours variés, avec une attention particulière portée à la stabilité et au contrôle.

Motorisation Shimano STEPS et batterie 504 Wh

Le Pantera Bolt est équipé du moteur central Shimano STEPS DU-EP800, annoncé avec une puissance nominale de 250 W.

La batterie Shimano STEPS BT-E8035 de 504 Wh est entièrement intégrée au cadre. Cette implantation permet de conserver une ligne épurée tout en positionnant la masse de la batterie au sein du cadre.

Transmission SRAM SX Eagle 12 vitesses

La transmission SRAM SX Eagle 1×12 vitesses offre une large plage de rapports adaptée aux montées comme aux portions plus roulantes.

Elle comprend :

  • Manette SRAM SX Eagle 1×12

  • Dérailleur arrière SRAM SX Eagle 12 vitesses

  • Cassette SRAM SX Eagle 11-50 dents

  • Chaîne SRAM SX Eagle

  • Pédalier Shimano FC-EM600, 34 dents, 165 mm

Cadre et suspension

Le cadre ePantera Alloy 29" est fabriqué en aluminium et spécifiquement conçu pour intégrer le système Shimano STEPS.

Il dispose notamment de :

  • Batterie intégrée

  • Passage interne des câbles

  • Douille de direction conique

  • Axe traversant arrière Boost 12 × 148 mm

  • Compatibilité avec une configuration VTT électrique

La fourche RockShox Judy Silver TK offre un débattement de 100 mm et utilise un axe avant Boost 15 × 110 mm.

Freinage hydraulique Shimano

Le vélo reçoit des freins à disque hydrauliques Shimano MT200 avec des disques de 180 mm à l'avant et à l'arrière.

Cette configuration permet un freinage adapté à une utilisation VTT sur différents types de parcours.

Roues et pneus 29 pouces

Le GT Pantera Bolt est équipé de roues de 29 pouces avec des jantes WTB STX i30 TCS, annoncées compatibles tubeless.

Les pneus Schwalbe Nobby Nic Performance 29 × 2,35" utilisent une gomme Addix et sont également annoncés Tubeless Ready.

Les moyeux sont des Shimano MT400, avec axe traversant Boost à l'avant et à l'arrière.

Équipements

  • Guidon GT All Terra Riser 6061 Alloy, largeur 780 mm

  • Potence GT All Terra, 31,8 mm

  • Poignées GT Statement Logo

  • Jeu de direction FSA No.57E Zero Stack à roulements étanches

  • Selle WTB Silverado Sport

  • Tige de selle All-Terra Micro Adjust Alloy, diamètre 30,9 mm

  • Roues WTB STX i30 TCS

  • Pneus Schwalbe Nobby Nic Performance 29 × 2,35"

Caractéristiques techniques

Caractéristique

Détail

Type

VTT électrique semi-rigide

Marque

GT

Modèle

Pantera Bolt

Année

2022

État

Neuf

Cadre

ePantera Alloy 29", aluminium

Roues

29 pouces

Moteur

Shimano STEPS DU-EP800

Puissance nominale annoncée

250 W

Batterie

Shimano STEPS BT-E8035, 504 Wh

Transmission

SRAM SX Eagle 1×12 vitesses

Cassette

SRAM SX Eagle 11-50 dents

Pédalier

Shimano FC-EM600, 34 dents, 165 mm

Freins

Shimano MT200 hydrauliques

Disques

180 / 180 mm

Fourche

RockShox Judy Silver TK, 100 mm

Roues

WTB STX i30 TCS, Tubeless Ready

Pneus

Schwalbe Nobby Nic Performance 29 × 2,35"

Moyeux

Shimano MT400

Matière du cadre

Aluminium

Couleur

Gris

Groupe

SRAM SX Eagle 12V

Genre indiqué

Homme

Tailles disponibles

  • S : environ 160 à 175 cm

  • 57 cm : environ 170 à 185 cm

  • XL : environ 180 à 195 cm

Les correspondances de taille sont indicatives et doivent être adaptées à la morphologie et aux préférences de position du cycliste.

Garantie et retours

  • Garantie légale : 2 ans

  • Livraison : gratuite en France

  • Retours : 30 jours

  • Paiement : sécurisé SSL