GT Pantera Bolt – VTT électrique semi-rigide
504 Wh, Shimano STEPS EP800, SRAM SX Eagle 12V
€3799.00
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GT Pantera Bolt – VTT électrique semi-rigide 504 Wh, Shimano STEPS EP800, SRAM SX Eagle 12V
Le GT Pantera Bolt est un VTT électrique semi-rigide conçu pour les sorties sportives sur chemins, sentiers et terrains vallonnés. Il associe un cadre en aluminium avec batterie intégrée, une motorisation Shimano STEPS EP800 et une transmission SRAM SX Eagle 1×12 vitesses.
Sa configuration en roues de 29 pouces, sa fourche suspendue de 100 mm et ses freins à disque hydrauliques Shimano en font un vélo adapté aux parcours variés, avec une attention particulière portée à la stabilité et au contrôle.
Motorisation Shimano STEPS et batterie 504 Wh
Le Pantera Bolt est équipé du moteur central Shimano STEPS DU-EP800, annoncé avec une puissance nominale de 250 W.
La batterie Shimano STEPS BT-E8035 de 504 Wh est entièrement intégrée au cadre. Cette implantation permet de conserver une ligne épurée tout en positionnant la masse de la batterie au sein du cadre.
Transmission SRAM SX Eagle 12 vitesses
La transmission SRAM SX Eagle 1×12 vitesses offre une large plage de rapports adaptée aux montées comme aux portions plus roulantes.
Elle comprend :
Manette SRAM SX Eagle 1×12
Dérailleur arrière SRAM SX Eagle 12 vitesses
Cassette SRAM SX Eagle 11-50 dents
Chaîne SRAM SX Eagle
Pédalier Shimano FC-EM600, 34 dents, 165 mm
Cadre et suspension
Le cadre ePantera Alloy 29" est fabriqué en aluminium et spécifiquement conçu pour intégrer le système Shimano STEPS.
Il dispose notamment de :
Batterie intégrée
Passage interne des câbles
Douille de direction conique
Axe traversant arrière Boost 12 × 148 mm
Compatibilité avec une configuration VTT électrique
La fourche RockShox Judy Silver TK offre un débattement de 100 mm et utilise un axe avant Boost 15 × 110 mm.
Freinage hydraulique Shimano
Le vélo reçoit des freins à disque hydrauliques Shimano MT200 avec des disques de 180 mm à l'avant et à l'arrière.
Cette configuration permet un freinage adapté à une utilisation VTT sur différents types de parcours.
Roues et pneus 29 pouces
Le GT Pantera Bolt est équipé de roues de 29 pouces avec des jantes WTB STX i30 TCS, annoncées compatibles tubeless.
Les pneus Schwalbe Nobby Nic Performance 29 × 2,35" utilisent une gomme Addix et sont également annoncés Tubeless Ready.
Les moyeux sont des Shimano MT400, avec axe traversant Boost à l'avant et à l'arrière.
Équipements
Guidon GT All Terra Riser 6061 Alloy, largeur 780 mm
Potence GT All Terra, 31,8 mm
Poignées GT Statement Logo
Jeu de direction FSA No.57E Zero Stack à roulements étanches
Selle WTB Silverado Sport
Tige de selle All-Terra Micro Adjust Alloy, diamètre 30,9 mm
Roues WTB STX i30 TCS
Pneus Schwalbe Nobby Nic Performance 29 × 2,35"
Caractéristiques techniques
Caractéristique | Détail |
|---|---|
Type | VTT électrique semi-rigide |
Marque | GT |
Modèle | Pantera Bolt |
Année | 2022 |
État | Neuf |
Cadre | ePantera Alloy 29", aluminium |
Roues | 29 pouces |
Moteur | Shimano STEPS DU-EP800 |
Puissance nominale annoncée | 250 W |
Batterie | Shimano STEPS BT-E8035, 504 Wh |
Transmission | SRAM SX Eagle 1×12 vitesses |
Cassette | SRAM SX Eagle 11-50 dents |
Pédalier | Shimano FC-EM600, 34 dents, 165 mm |
Freins | Shimano MT200 hydrauliques |
Disques | 180 / 180 mm |
Fourche | RockShox Judy Silver TK, 100 mm |
Roues | WTB STX i30 TCS, Tubeless Ready |
Pneus | Schwalbe Nobby Nic Performance 29 × 2,35" |
Moyeux | Shimano MT400 |
Matière du cadre | Aluminium |
Couleur | Gris |
Groupe | SRAM SX Eagle 12V |
Genre indiqué | Homme |
Tailles disponibles
S : environ 160 à 175 cm
57 cm : environ 170 à 185 cm
XL : environ 180 à 195 cm
Les correspondances de taille sont indicatives et doivent être adaptées à la morphologie et aux préférences de position du cycliste.
Garantie et retours
Garantie légale : 2 ans
Livraison : gratuite en France
Retours : 30 jours
Paiement : sécurisé SSL
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