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Vélo électrique Double Dutch – Moteur central Shimano STEPS 40 Nm

Le Amsterdam Air Double Dutch est un vélo électrique hollandais conçu pour les trajets quotidiens, les déplacements urbains et le transport de charges. Son cadre à enjambement bas, sa position de conduite droite et ses pneus ballons Schwalbe Big Apple offrent un ensemble orienté vers le confort et la stabilité.

Son moteur central Shimano STEPS de 40 Nm accompagne efficacement le pédalage, notamment dans les côtes et face au vent. Le vélo dispose également d'un porte-bagage avant et d'un porte-bagage arrière permettant de transporter des courses ou différents équipements.

Points forts

• Moteur central Shimano STEPS 40 Nm

• Batterie intégrée au porte-bagage arrière

• Batterie disponible en 418 Wh ou 504 Wh

• Autonomie annoncée de 35 à 130 km selon l'utilisation et la configuration

• Assistance jusqu'à 25 km/h

• Cadre bas facile à enjamber

• Position de conduite droite de type hollandais

• Pneus ballons Schwalbe Big Apple

• Porte-bagage avant jusqu'à 15 kg

• Porte-bagage arrière jusqu'à 25 kg selon la configuration

• Freins Shimano Roller intégrés aux moyeux

• Éclairage avant 40 lux alimenté par la batterie

• Roues 28 pouces avec jantes aluminium double paroi

• Plusieurs transmissions disponibles

• Charge maximale annoncée jusqu'à 130 kg, conducteur compris, selon configuration

• Fabrication par Azor BV aux Pays-Bas

Assistance électrique Shimano STEPS

Le Double Dutch est équipé d'un moteur central Shimano STEPS DU5000 développant 40 Nm.

Le moteur est positionné au niveau du pédalier et accompagne le pédalage de manière progressive. L'assistance se déclenche lorsque vous pédalez et se coupe automatiquement à 25 km/h.

La commande située sur le guidon permet de sélectionner le niveau d'assistance et de contrôler le système d'éclairage. La console Shimano STEPS avec écran LCD affiche les principales informations liées à l'utilisation du vélo.

Batterie

La batterie est installée dans le porte-bagage arrière et peut être rechargée directement sur le vélo ou à domicile avec le chargeur adapté.

Deux capacités sont proposées :

• 418 Wh – 36 V / 11,6 Ah

• 504 Wh – 36 V / 14 Ah

L'autonomie annoncée varie d'environ 35 à 130 km selon la capacité de la batterie, le niveau d'assistance, le relief, le poids transporté, les conditions météorologiques et le type de parcours. Ces valeurs sont indicatives.

Le temps de recharge complète annoncé est d'environ 4 heures.

Cadre et confort

Le cadre en aluminium à enjambement bas facilite l'accès au vélo, notamment lors des arrêts fréquents en ville.

La position de conduite droite permet de conserver une posture confortable avec les bras naturellement positionnés. Plusieurs configurations de cintre et de potence sont proposées afin d'adapter la position de conduite aux préférences du cycliste.

Tailles disponibles

Transmission

Plusieurs systèmes de transmission sont disponibles selon la configuration choisie :

• Shimano Nexus 7 vitesses, adaptée aux parcours vallonnés, ratio 244 %

• Enviolo NuVinci à variation continue, ratio 330 à 380 %

• Shimano Nexus 8 vitesses Di2 automatique

La transmission intégrée au moyeu permet de limiter l'exposition du mécanisme aux poussières et aux projections d'eau. Le système Enviolo permet un changement de rapport progressif et continu.

Roues et pneumatiques

Le Double Dutch est équipé de roues de 28 pouces avec :

• Jantes aluminium double paroi

• Rayons inox G13, diamètre 2,3 mm

• Pneus ballons Schwalbe Big Apple

• Pneus renforcés Schwalbe Marathon Plus 47-622 disponibles selon configuration

Les pneus ballons sont adaptés aux routes urbaines, aux chaussées pavées et aux chemins carrossables. Leur volume contribue au confort de roulage.

Freinage

Le vélo reçoit des freins Shimano Roller intégrés aux moyeux, conçus pour fonctionner dans différentes conditions météorologiques.

L'intégration du système de freinage dans les moyeux contribue également à limiter son exposition aux projections et à réduire les opérations d'entretien.

Transport et capacité de charge

Le Double Dutch est conçu pour transporter des courses et différents équipements.

Le porte-bagage avant Pick-up peut supporter jusqu'à 15 kg. Sa fixation permet de conserver une charge stable lorsque le guidon tourne.

Le porte-bagage arrière peut supporter jusqu'à 25 kg selon la configuration indiquée.

Le vélo peut également recevoir différents accessoires pour le transport d'enfants, notamment des sièges avant ou arrière, une selle sur cadre et une béquille double.

La charge maximale annoncée, conducteur compris, peut atteindre 130 kg selon la configuration.

Éclairage et visibilité

Le vélo dispose d'un système d'éclairage alimenté par la batterie :

• Phare avant chromé 40 lux

• Feu arrière

• Commande d'éclairage depuis la console Shimano STEPS

• Bandes réfléchissantes selon la configuration des pneumatiques

Le système est conçu pour améliorer la visibilité du cycliste lors des déplacements urbains et nocturnes.

Équipements

Selon la configuration sélectionnée, le vélo peut recevoir :

• Porte-bagage avant Pick-up

• Porte-bagage arrière

• Garde-boues avec bavettes

• Pare-jupes

• Béquille renforcée ou béquille double

• Ressort de direction

• Sonnette Ding Dong

• Antivol de cadre

• Marquage antivol Paravol ou Auvray Security

• Selle Royal ou Brooks

• Poignées classiques ou Brooks

• Potence traditionnelle ou réglable

• Différents types de cintres

Les équipements et accessoires peuvent varier selon la configuration choisie.

Caractéristiques techniques

Garanties

• Garantie légale : 2 ans

• Garantie fabricant annoncée : 10 ans sur le cadre et la fourche

• Garantie fabricant annoncée : 2 ans sur les autres composants

Le Amsterdam Air Double Dutch est fabriqué par Azor BV aux Pays-Bas.